Hace algunos años cuando el Concorde realizó su último vuelo; yo me pregunté si no estábamos entrando en alguna especie de regresión tecnológica. No cabe duda que efectivamente, la pérdida de una plataforma supersónica como el Concorde, significó un paso atrás. Pero las estrategias para continuar nuestro avance en la aviación hipersónica ya están en camino.
Del blog de Mark Rutherford en CNET:
Pratt & Whitney ha probado exitosamente un avanzado motor “Ramjet” la tecnología fue desarrollada por la Lockheed Martin para su avión “Falcon HTV 3X” una vez terminado este proyecto, el Blackbird SR71 quedará como una tortuga.
http://www.news.com/8301-10784_3-9779245-7.html?part=rss&tag=feed&subj=NewsBlog
Esperemos que las aplicaciones de esta tecnología no sean solo militares; recordemos que hace años (casi décadas) se dijo que estos “Scramjets” serían la gran panacea universal para alcanzar la órbita en una sola etapa.
Definición de Ramjet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ramjet
Definición de Scramjet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Scramjet
